正时皮带是汽车发动机中一个非常重要的部件，负责同步曲轴和凸轮轴的运动，确保气门在正确的时间开启和关闭。正时皮带的更换周期因车型、发动机类型以及使用情况而有所不同。一般来说，汽车制造商会建议在行驶6万至10万公里或4至5年后更换一次正时皮带。例如，一些日系车型建议的更换周期为8万至10万公里，而德系车型通常为6万至8万公里，美系车型则通常在6万至10万公里之间更换。
随着汽车制造技术的进步，正时皮带的更换周期已经有所延长。一些车型，如大众EA211发动机的正时皮带使用寿命可达18万公里。因此，虽然有这些大致的更换时间表，车主应根据汽车的使用手册中的具体推荐来安排更换时间。
影响正时皮带更换周期的因素还包括驾驶习惯、路况、气候条件等。例如，在恶劣路况下行驶的车辆可能需要更早更换正时皮带，而在低温环境下，正时皮带的老化速度可能会加快，因此建议在5万公里左右更换。
正时皮带断裂对发动机的损害非常严重，可能导致发动机气门和活塞的严重损坏，维修成本非常高昂。因此，定期检查和及时更换正时皮带是保护发动机和节省维修费用的重要措施。
正时皮带的更换周期并没有一个固定的标准，应根据车辆状况、驾驶习惯以及厂家的建议来合理安排更换时间。同时，应定期检查正时皮带的状况，如发现裂纹、磨损、松弛或硬化等迹象，应立即更换正时皮带。