氧传感器是汽车电子控制燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用。当氧传感器出现故障时，会对汽车的性能产生显著影响。
首先，氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要负责检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，以此来调节混合气的浓度。如果前氧传感器坏了，会导致发动机油耗增加、排气污染增加、发动机怠速不稳、失火、喘振等现象。
后氧传感器则用于检测三元催化转化器净化后的废气中的氧含量，以此来监测三元催化器的工作状况。如果后氧传感器坏了，可能会导致无法判断三元催化的运行工况，进而影响发动机的运行工况，甚至可能导致尾气排放超标，影响车辆年审。
氧传感器故障的常见表现包括：
不断失败的排放测试
仪表盘闪烁或亮起（检查发动机灯）
发动机失火、怠速不稳或熄火
燃油经济性差/油耗高
发动机性能下降
发动机噪音增加
排放黑色废气
废气中的硫磺味/臭鸡蛋味
三元催化器突然失效
发动机过热
因此，当氧传感器出现故障时，不仅会影响汽车的性能，还可能导致排放超标，对环境造成污染。建议车主在发现上述症状时，及时检查和更换氧传感器，以免造成更大的损害。