电压类型与国家标准
电动自行车蓄电池标称电压不超过48伏（V），依据《电动自行车安全技术规范》（GB 17761）强制性规定。铅酸电池单块标称电压为12V，常见组合包括36V（3块）、48V（4块）、60V（5块）、72V（6块）。锂电池主要分为磷酸铁锂（单体标称3.2V）和三元锂（单体标称3.7V）。48V系统通常由15串磷酸铁锂或13串三元锂电池组成。
正常电压参数
空载电压：48V铅酸电池满电状态为50.4V-54.6V，低于50.4V表明电量不足。锂电池组充满后稳定电压范围为52.7V-55V。充电中电压：铅酸电池充电时升至54V-59V，超过59V可能引发过充风险。放电截止电压：48V系统最低放电电压为42V，60V系统欠压临界点为57V，低于该值将加速电池损坏。
电压异常风险
60V电池电压降至57V时：
- 电池内阻增加12%，三次循环后容量衰减18%
- 电机工作电流上升25%，散热片温度升高15-20℃
- 触发控制系统误判概率提升40%
安全充电实践
环境选择：避开35℃以上高温环境，电池仓温度超60℃可能引发短路。充电操作：
- 使用原装充电器，混用充电器可能使输出电压超标20%
- 充电时长控制在8小时（铅酸）或5小时（锂电）内
- 行驶后静置降温30分钟再充电
新规与技术要求
2025年11月1日实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2025）要求：
- 电池组需具备唯一性编码，耐受950℃高温
- 外壳与电路板采用阻燃材料，抑制火焰扩散
- 标注明确的安全使用年限