汽车钣金是指对汽车车身、车架、底盘等部分的金属板材件进行加工和修复的技术。这些金属板材件主要包括车身钣金件、车架钣金件和底盘钣金件。钣金工艺的原理是利用冲压、折弯、剪切、焊接等方法对金属板材进行加工和成型。通过在金属板材上施加力量使其发生塑性变形，从而达到所需的形状和尺寸。
汽车钣金技术不仅涉及车身的外观修复，还包括对车身结构的恢复和强化。在汽车制造和维护领域，钣金技术扮演着举足轻重的角色。例如，车辆碰撞后，车身金属部件可能出现凹陷、扭曲等损伤，钣金技师会使用锤子、垫铁、拉伸机等工具对受损部位进行整形修复，恢复其原状。
汽车钣金修复是一个复杂而精细的工艺，旨在恢复车辆的外观和结构完整性。在进行整形修复之前，技术人员需要对受损部位进行详细的评估，检查损伤的程度、范围以及是否影响到车辆的结构强度。修复过程中，可能会用到吸盘、撬棍、热修复技术等工具和方法。
钣金修复不仅是简单的敲敲打打，还需要维修人员熟悉车辆的技术参数和外观尺寸，掌握车身材料结构、车身受力变形趋势、车身焊接工艺等知识。在修复过程中，包括车身损伤分析、车身测量、车身钣金成形、拉伸矫正、应力消除焊接、车身附件装配调整等一系列工作。
现代汽车使用了多种新型材料，如高强度钢、铝合金等，每种材料的特性不同，整形修复的方法和难度也各异。此外，隐藏损伤的判断也是一个难点，有时表面的损伤看起来不大，但内部可能已经受到影响。
汽车钣金是一项技术密集型的流程，需要专业人士和工具来完成。通过精准的测量和操作，钣金技师能够有效恢复汽车的外观和性能，延长使用寿命，保障行车安全。