火花塞是汽车发动机的重要组成部分，其更换周期和费用是许多车主关心的问题。根据不同的材质和使用情况，火花塞的更换周期会有所不同。
一般来说，火花塞的更换周期取决于其材质。例如，镍合金火花塞通常在2到3万公里更换一次，而镍钇合金火花塞则在3万公里左右更换。更高级的材质，如单铂火花塞，其更换周期可达4万公里，双铂火花塞则为6万公里。铱金火花塞的更换周期更长，可达8万公里，而铂衣火花塞则可达到10万公里。
值得注意的是，这些数据仅作为理论参考，实际更换周期还需根据车辆的具体情况来确定。如果车辆使用过程中没有出现异常，可能不需要严格按照这些公里数进行更换。相反，如果车辆使用年限较长，行驶里程数较大，且从未检查过火花塞，那么就需要特别注意，因为火花塞的侧电极（弯弯的电级）腐蚀到一定程度后可能会断裂，造成更严重的问题。
至于更换火花塞的费用，这取决于火花塞的材质和品牌。例如，一些车主报告称，他们的车辆使用的是铂铱材质的火花塞，更换周期可达10万公里，而更换费用大约在400元左右。然而，价格可能因地区、车辆型号和火花塞品牌的不同而有所变化。
总结来说，火花塞的更换周期和费用因材质和使用情况而异。车主应根据自己的驾驶习惯和车辆状况，定期检查火花塞，并在必要时进行更换。