火花塞是汽车发动机的重要组成部分，其更换周期对保持车辆性能至关重要。根据不同类型，火花塞的更换周期有所不同。
一般来说，镍合金火花塞的使用寿命较短，大约每3-4万公里需要更换一次。相比之下，更高端的铂金或铱金火花塞耐用性更好，可以在5-10万公里后才需更换。具体更换周期还取决于发动机类型，例如容易积碳的高温型发动机，其火花塞更换周期可能缩短至7-8万公里。
值得注意的是，不同品牌和型号的火花塞，其使用寿命也会有所差异。例如，有车主反映，其车辆的火花塞在行驶15万公里后才更换了一次，而维修师傅建议6万公里更换一次。
此外，火花塞的状况直接影响到车辆的性能，如动力和油耗。因此，即使火花塞未达到建议更换的公里数，如果出现点火困难、动力下降或油耗增加等问题，也应立即检查并考虑更换火花塞。
火花塞的更换周期取决于其材质和发动机类型，同时需根据车辆的实际表现来决定是否更换。